| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Feimenlmugol |
| Certification: | CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO |
| Numéro de modèle: | 8-98016973-1 |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Emballage neutre, boîtier en bois, carton, sac en plastique + boîtier en bois + palette |
| Délai de livraison: | 10 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces |
| Nom du produit Arm Idler Steering: | Bras plus oisif de direction | numéro de pièce: | Je vous en prie. |
|---|---|---|---|
| Modèle de moteur: | 4HK1 | Le mot clé: | Parties détachées pour moteur diesel,ISUZU,4JB1,4JB1T,4HF1,4HK1,4BC2 |
| Type de moteur: | Diesel, moteur diesel de 4 cylindres | Qualité: | Niveau élevé |
| Taille: | Taille standard, Taille sur mesure | Emballage: | Emballage neutre, boîtier en bois, carton, sac en plastique + boîtier en bois + palette |
| Garantie: | 6 à 12 mois | Le stock: | En stock |
Ventilateur de moteur diesel 8-98016973-1 Ventilateur d'entrée et d'échappement 8980169731 Pour ISUZU NKR NPR Isuzu 4HK1
| Numéro de pièce Isuzu: | 8980169731 |
| Numéro de pièce Isuzu: | 8-97944568-0 8979445680 Pour les personnes âgées |
| Nom de la pièce: | Armure du pilote au ralenti |
| Modèle: | TFR de l' Isuzu |
| Modèle de moteur: | TFR |
Modèle de véhicule: 4HK1
Emballage Quantités: 1 PCS
Poids net: 1,45 kg
Code H/S:8708999990
Délai de livraison: 15-20 jours après le dépôt
Package: 1 boîte neutre, 2 boîtes couleur, 3 boîtes de la marque du client
UOM: pièces
MOQ: La petite quantité est acceptée, mais nous offrons une réduction sur la quantité.
Garantie: 6 à 12 mois
Le VLes alvéoles isolent la chambre de combustion et optimisent l'échange de gaz.Comme ils sont constamment en mouvement - et ce dans des conditions tribologiques difficiles et sous l'effet de gaz agressifs ou de gaz d'échappement - ils sont sujets à une usure naturelle.Cette évolution peut s'accélérer en raison de conditions extrêmes telles que les surcharges mécaniques ou thermiques.
NHR 4JB1/4JG2 ((94-)
RN 4JG2 ((93-)
RN 4JB1 ((94-)
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre.
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'État membre concerné.
Le QKR 4JB1 ((11-)
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les règles en vigueur.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'échantillon de CO2 de l'installation.
Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise.
D-MAX, TFR
Le TFS D-MAX 4BC2 4BE1 est utilisé.