| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Feimenl mugol |
| Certification: | CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO |
| Numéro de modèle: | Le numéro de téléphone est le 100P600PDMAX. |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Emballage neutre, boîtier en bois, carton, sac en plastique + boîtier en bois + palette |
| Délai de livraison: | 10 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces |
| Nom du produit: | Plaque de pression d'embrayage | Modèle N°.: | Le numéro de téléphone est le 100P600PDMAX. |
|---|---|---|---|
| Spécification: | 35 cm*35 cm*20 cm | Applicable: | JMC |
| Matériel: | de fer | Mode fonctionnant: | Combinaison de puissance |
| Surligner: | 8971092460,8-97109246-0 plaque de pression d'embrayage,Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
||
Plaque de pression de l'embrayage 100P600PDMAX 8-97109246-HM Pour le camion Isuzu
Paramètre du produit
| Numéro de pièce d'origine d'Isuzu: | Le nombre de personnes concernées est fixé par le règlement (CE) no 882/2004 du Conseil. |
| Numéro de pièce de rechange: | Le nombre de personnes concernées par la présente décision est le suivant: |
| Nom de la pièce: | Plaque Asm; pression |
| Modèle de camion: | Le NKR55 |
| Modèle de moteur: | 4JB1T |
Notre service
1. La recherche et le développement indépendants, la base de données de produits standardisée et unifiée des accessoires de pick-up massifs, le mode de fonctionnement simple et pratique, peuvent aider les clients à verrouiller rapidement les produits cibles.
2Nous fournissons des pièces de carrosserie de bus en kit CKD/SKD et pouvons ouvrir des moules pour des produits spéciaux.
3Utilisez toutes sortes d'emballages en fonction des pièces spécifiques, dans le carton, la palette, le boîtier en bois, etc.
Description du produit
Le roulement de détente de l'embrayage Isuzu est installé entre l'embrayage et la transmission.le siège de roulement de décharge est enroulé librement sur l'extension tubulaire du premier couvercle de roulement de l'arbre de transmission, et l'épaule du roulement de relâchement est toujours pressée contre la fourchette de relâchement par le ressort de retour, et retombe à la position finale,et maintenir un écart d'environ 3 à 4 mm avec l'extrémité du levier de séparation (doigt de séparation).