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Jiangling Ford PUMA

Jiangling Ford PUMA

2026-04-27

Le moteur Jiangling Ford PUMA (Duratorq-TDCi) est le moteur diesel principal des véhicules utilitaires et des camionnettes Jiangling Ford (tels que le Ford Transit V348/V362, le Ford Passenger Transport,et l'avenue Jiangling)Les cylindres les plus courants sont les 2.0T, 2.2T, 2.3T et 2.4T. Il répond aux normes d'émission de la Chine VI, présente un couple faible et fiable.

I. Informations de base sur le moteur (modèles communs)
  • PUMA 2.0T: Ford Transit V362, Ford Transports de passagers, 121 ch / 305 N · m
  • Le véhicule est équipé d'un système de freinage à rouleaux.
  • PUMA 2.3T: avenue Jiangling, 130 kW / 450 N · m (cinquième génération, VGT Turbo)
  • PUMA 2.4T: modèles Ford Transit plus anciens, certains modèles étrangers

Structure: quatre cylindres en ligne, turbocompressé, rails communs haute pression, chaîne de réglage (pas ceinture)

II. Bloc de cylindre / Arbre à manivelle / Piston / Bande de raccordement (composants de base)
1. Bloc de cylindre / assemblage de la tête de cylindre
  • Bloc de cylindres (court/long): 2,2T utilise généralement BK2Q-6015-AA, 9C1Q-6015-AA; 2.0T utilise EBK2Q-6015-AA
  • L'assemblage de la tête de cylindre: 2.2T BK3Q-6K537-BD, LR037049 (plateforme Land Rover)
  • Boulons de tête de cylindre: 9C1Q-6065-AA, BK3Q-6065-AA (doit être serré par étapes en fonction du couple)
2. Arbre à manivelle / roulements
  • L'assemblage du vilebrequin: 2.2T LR019400, 9C1Q-6300-AA
  • Les roulements principaux et les roulements à tiges de raccordement: 2.2T MB5675AM, CR4370XA; 2.0T EBK2Q-6333-AA
  • Étanchéité à l'huile avant et arrière du vilebrequin: 9C1Q-6700-AA (avant), 9C1Q-6701-AA (arrière)
3. Pistons / anneaux de piston / revêtements de cylindres
  • Le groupe de piston: 2.2T 792068, 1740109; 2.0T EBK2Q-6105-AA
  • Les anneaux de piston: 792068-00-4 (2.2T), EBK2Q-6151-AA (2.0T)
  • Pour les cylindres de remplissage (type humide): 2.2T 2.2TDci, UHY0-10-YF0
4. Barres de connexion / Boulons de connexion
  • Le système de raccordement de la tige de raccordement: 2.2T CO77726, 9C1Q-6200-AA
  • Boulons de raccordement de tiges: LR022161, 9C1Q-6240-AA (haute résistance, non réutilisable)
III. Réseau de vannes (vanne / arbre à cames / tapis)
1. Assemblage de vanne
  • La valeur de l'échappement doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échappement.
  • Le nombre de sièges doit être déterminé en tenant compte de l'état de l'appareil et de l'état de l'appareil.
  • Sceaux d'huile de soupape: 9C1Q-6573-AA (16 pièces/ensemble, 16 soupapes pour quatre cylindres)
2. Arbre à cames / Chaîne de chronométrage
  • L'axe de cames d'admission et d'échappement: 2,2 T BK3Q-6250-AA, BK3Q-6251-AA
  • Chaîne de synchronisation (BorgWarner): BK3Q-6268-AA (chaîne principale), BK3Q-6269-AA (chaîne de guidage)
  • Le système de réglage de la tension doit être équipé d'un dispositif de réglage de la tension.
3- Tapis hydrauliques/bras roquants
  • Pour les appareils de traitement des eaux usées, les caractéristiques suivantes doivent être indiquées:
  • L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique, d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique et d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.
IV. Système de carburant (noyau commun de rails à haute pression)
1Pompes à carburant à haute pression
  • Pompes à carburant haute pression: 2.2T 1. rail commun (rail à carburant): BK3Q-9B395-AD, 0445010139 (Bosch)
2Injecteurs (Vulnérable, clé):
  • Assemblage de l'injecteur: 2.2T BK3Q-9K546-AG, 0445110248 (Bosch); 2.0T EBK2Q-9K546-AA
  • Pour les appareils à induction, le coefficient de décharge doit être supérieur ou égal à:
3. Filtre/séparateur de carburant diesel:
  • L'assemblage du filtre à diesel: 2,2 T BK3Q-9155-BA, 1764934; 2,0 T EBK2Q-9155-AA
  • Separateur huile-eau: 9C1Q-9176-AA (avec capteur, évacuation périodique)
4. Bouchon de lumière (critique pour les démarrages à froid)
  • Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système de surveillance de l'environnement doit être équipé d'un système de surveillance de l'environnement.
  • Module de commande des bougies de lumière: 9C1Q-6M091-AA
V. Système d'admission/d'accélération (turbo + refroidisseur)
1. Turbocompresseur (Garrett VGT)
  • Le moteur est équipé d'un moteur à commande numérique.
  • Kit de réparation des turbos: 787518-0001-KIT (points de roulement, anneaux d'étanchéité, vanne de dérivation)
2. Intercoolant / collecteur d'admission
  • L'assemblage de l'intercoolant: BK3Q-6K775-AA (intercooling air-air)
  • Pour les appareils de traitement des eaux usées, le système de détection des eaux usées doit être équipé d'un dispositif de détection des eaux usées.
3Filtre à air/capteur de débit
  • Filtre à air: 2,2 T BK3Q-9601-AA, 1812483; 2,0 T EBK2Q-9601-AA
  • Mètre de débit d'air de masse (MAF): 9C1Q-12B579-AA (universel, à manipuler avec précaution)
VI. Système de lubrification (circuit d'huile)
1. pompe à huile/cuisinière à huile
  • Pompes à huile: 2,2T 9P2-6600-AA, VC1Q-6600-CB; 2,0T EBK2Q-6600-AA
  • Le groupe de récipients à huile: 9C1Q-6290-AA, BK3Q-6290-AA
  • Pour les appareils de traitement de l'huile, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
2. Filtre à huile (le plus couramment utilisé)
  • Filtre à huile: 2.0/2.2T EBK2Q-6714-AA (le plus souvent installé, fil M20, joint φ70)
  • Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur de la valeur de l'indicateur de freinage doit être supérieure ou égale à:
3Sensor de pression d'huile/radiateur
  • Sensor de pression d'huile: 9C1Q-9278-AA
  • Refroidisseur d'huile: BK3Q-6A642-AA (intégré dans le support du filtre à huile)
VII. Système de refroidissement (pompe à eau/thermostat/ventilateur)
1Pompes à eau / Thermostat
  • Assemblage de pompe à eau: 9C1Q-8501-AA, BK3Q-8501-AA (entraînement mécanique, non électronique)
  • Le thermostat: 9C1Q-8575-AA (87°C, spécifique au moteur diesel)
  • Le siège du thermostat / joint: 9C1Q-8594-AA
2. Ventilateur de refroidissement / ceinture d' accessoire
  • Pour les véhicules à moteur à combustion interne:
  • Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données.
  • Pulière de pompe à eau: BK3Q-10A352-AA (pulière de pompe à eau), 9C1Q-8509-AA (pulière de pompe à eau)
VIII. Capteurs / commande électronique (pièces consommables)
  • Sensor de position du vilebrequin: 9C1Q-6C315-AA
  • Sensor de position de l'arbre à cames: 9C1Q-6B288-AA
  • Sensor de température de l'eau: 9C1Q-6G004-AA
  • Sensor de frappe: 9C1Q-12A699-AA
  • Sensor d'oxygène (après-traitement): BK3Q-9D375-AA (essentiel pour les normes d'émission de la Chine VI)
IX. Sceaux / trousses de réparation (généralement utilisées dans les réparations)
  • Kit de révision supérieure (garniture de tête de cylindre + garniture de couverture de vanne + garniture d'admission et de sortie): 9C1Q-6079-AA, BK3Q-6079-AA
  • Kit de révision inférieur (joint de cuve d'huile + joint d'huile de vilebrequin + joint de couverture latérale): 9C1Q-6080-AA
  • Kit de révision complet: BK3Q-6013-AA (inclut tous les joints et joints d'huile)